Porsche non offrì mai ufficialmente la 993 Carrera S della come cabriolet, ma vedendo il mercato, furono convertite cinque cabriolet con carrozzeria Turbo a Porsche Beverley Hills. L'autorizzazione per questa particolare conversione è stata concessa da Porsche Exclusive sulla base del fatto che almeno cinque auto sarebbero state importate negli Stati Uniti come Porsche 993 Carrera S Cabriolet. Naturalmente, per i clienti europei, questa non era un'opzione. Considerando la grande quantità di richieste per un modello così speciale ed il fatto che non fosse mai stato ufficialmente offerto da Porsche, il permesso di acquistare un'auto così rara ed esclusiva è stato un privilegio riservato solo ai VIP Porsche e ai dirigenti senior.

Contrariamente al modello 964, Porsche non offrì mai ufficialmente la 993 nello stile denominato Speedster. Tuttavia, ne furono costruiti due esemplari dalla fabbrica: uno Speedster verde scuro equipaggiato con Tiptronic S e ruote da 17 pollici per Ferdinand Alexander Porsche (per il suo sessantesimo compleanno) nel 1995 e un altro Speedster argento a carrozzeria larga con cambio manuale e Ruote da 18 pollici per la star televisiva americana Jerry Seinfeld nel 1998. Lo Speedster Seinfeld fu originariamente consegnato come modello cabriolet e successivamente rimandato al reparto "esclusivo" della fabbrica per essere "ricostruito" come Speedster. Inoltre, alcuni 993 convertibili sono stati convertiti nello stile del corpo Speedster dai costruttori aftermarket.